无缘明年的北京市场 抢先揭密力帆620
力帆620
力帆620的车身参数
| 尺寸 | 4550/1705/1490 |
| 轴距 | 2605 |
| 发动机型号 | TRITEC/LF481Q3 |
| 功率 | 85KW/78KW |
| 质量 | 1150KG |
对于只有一款车型（力帆520）的力帆来说，2007年的整体销量应该算是不错。不过对比同是民营企业的比亚迪，力帆的步子显然还不够快。但是力帆在进入汽车生产领域前，就制定了庞大的新车规划，现在只是等待新发动机工厂及更大的产能。这辆620就是规划中的产品，我们是否可以就此预期，力帆在接下来的2-3年中会像比亚迪等品牌一样，新产品层出不穷呢？
外观：融入多种风格
起亚赛拉图的车尾造型和宝马3系的车灯
以前有消息说，力帆620由国内专做汽车设计的上海公司担纲。不过，第一次看到力帆620量产车，还是让人感觉到十分眼熟。
整车的神韵与起亚的赛拉图有几分相似。其车身显得很平、很宽，而且车尾的大灯和后备厢盖设计也很像赛拉图。对比自主品牌的同级车如F3、A5和远景，它们大多是模仿丰田花冠的风格，这样力帆620至少在外观上能给人一种新意。
620的前大灯像极了宝马3系的“黑底鹰眼大灯”，而且与车头的造形融合的比较协调。不过从图上也可以看出，力帆620并没有侧面的防擦条，这点其实让人有些遗憾。
动力：高低组合，但无缘北京市场
进口的及自产的1.6L发动机
这次上市的620共有二种型号，分别的是LF7162和LF7162C。二者在外形与配置等方面没有差别，不过在发动机的选择上采用了成本高低组合的方式。
目前LF7162是620系列的高端车型，在动力上使用了进口的巴西TRITEC1.6L发动机，这款国内市场的明星发动机一直以大马力低油耗为卖点，最大功率达到85KW，驱动620只有1150KG的车身也是动力十足，最大安全速度可以达到180KM/H。
而另一款LF7162C，则很可能是用来提高销量的低成本型号，采用了力帆自制的481Q3。在国内生产相同发动机的最早是吉利汽车，虽然这款发动机问世已经超过二年，但是其动力水平和油耗在目前也是中上水平。最重要的是，这款发动机的生产成本并不高，力帆可以用其更突出的性价比来打开中级车市场。这点就和奇瑞力推A516和比亚迪的F3白金版一样。
不过从资料上看，这二款发动机并没有达到国四标准。所以暂时还不能在北京等城市销售。而且力帆自己也开发了1.8L发动机，按计划将在08年完成测试，同时新的发动机工厂也将建成，相信日后620的动力会更加丰富。
配置：像传说中一样丰富？
这次力帆的620系列只有二款产品，所以车型并不会太丰富。从厂家给出的细节上看，原车装备195宽胎，在外观部分可以选装的只有天窗。
不过有消息称其配置会比较丰富按不同价格将配备自动空调、电动天窗、前大灯延时照明、方向盘带音响控制等一般中高级轿车才具备的多项配置。不过话说回来，这些配置在国内车中并不具有独创性，只能算“比较丰富”罢了。
定位：与F3、远景等车同级别
对比力帆520，620的轴距得到了明显加长，达到2605mm，与F3等国产车的2600mm处于同样的级别。同时力帆620的车身更高，可以想像头部空间会更加充足。
几款同级车的尺寸对比（单位：mm）
| 力帆620 | 起亚赛拉图 | 吉利远景 | 比亚迪F3 | |
| 长 | 4550 | 4480 | 4602 | 4533 |
| 宽 | 1705 | 1735 | 1725 | 1705 |
| 高 | 1495 | 1470 | 1480 | 1490 |
| 轴距 | 2605 | 2610 | 2602 | 2600 |
价格：不可能太高，6-8万元才合理
此前力帆620的模型曝光时，力帆曾说其价格将在8-10W左右。但是笔者认为这不过是一种炒作罢了。
国内最大的自主品牌奇瑞的A516，在动力及配置上与力帆620相比并不吃亏，但是豪华型的价格只有7W左右。同样带天窗的比亚迪F3，采用三菱发动机，价格只有69800，而具有最强大发动机技术的吉利远景（发动机排量1.8L），其豪华型价格也才75800，标准型更是69800元。
以力帆现有的产能，销量和品牌认可度，620的价格不可能比上述产品更高。所以笔者认为620的价格，国产发动机在6-7万元，进口发动机在7-8万元才是比较正常的。
（左起：奇瑞A516、吉利远景、比亚迪F3）
从品牌等因素考虑，620的价格不会高过这三款产品
前景：定位是关键
现在国内企业产品的同质化也非常严重，一味在的只在空间与配置上做文章已经让不少消费者感觉到乏味。
这次力帆620的上市，虽然是给力帆一次提高自身产品档次和品牌形像的机会，但是力帆620无论在发动机的技术含量，还是在各方面的配置上，没有太多给人眼前一亮的地方，外观上的创新也没有太大的把握能赢得消费者的深度认可，所以力帆要让620真正在中级车市场上有所表现，正确的定位与定价才是最重要的。
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Author:
站长 01 7th, 2009 in
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